Klatka transportowa pojedyncza z progiem i zabudowanym bokiem

Trwałe, Estetyczne, Funkcjonalne, Bezpieczne

Wymiary klatki

- standardowe - patrz zakładka >Klatki - Wymiary standardowe<

- lub dopasowane do modelu samochodu lub dowolnej

przestrzeni

Budowa klatki

- konstrukcja klatki transportowej wykonana jest z lekkich,

bezpiecznych, zamknitych profili aluminiowych - anodowanych

- podłoga klatki to sklejka wodoodporna - laminowana

- ściany klatki wykonane są ze sklejki wodoodpornej w kolorze

brązowym lub z lekkiego, twardego tworzywa sztucznego

w kolorze białym (opcja)

Budowa klatki - opcje

- K.1.004/A - klatka z bokami pełnymi, bez kratek

- K.1.004/B - klatka z kratką z boków

- K.1.004/C - klatka z kratką z tyłu

- K.1.004/D - klatka z kratką z boków i z tyłu

- Wysokość progu w klatce może być dostosowana do potrzeb

W bagażnikach niektórych samochodów znajduje się próg, aby

drzwi klatki mogły się swobodnie otwierać, gdy klatka stoi na

podłodze bagażnika jej drzwi muszą znajdować się powyżej

progu, wysokość tą można dostosować do konkretnego

typu samochodu.

- Szerokość zabudowanego boku może być dostosowana

do potrzeb

- Różne rodzaje zamknięcia klatki:

- zamek - umieszczony w ramie drzwi

- klamka teowa, zamykana na zamek

- zatrzask

- Kolor profili aluminiowych

- profile malowane proszkowo na dowolny kolor z palery RAL